Rotas · Sintra-Cascais

Janes, Pisão,
Atrozela

10.84 km · 240m ↑ · Loop · Gravel + Estrada · Abril 2026

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Distância

10.84 km

Subida

240m

Descida

238m

Elevação

68m / 174m

Mín / Máx

Gradiente

+12% / -11.8%

Máx subida / descida

Superfície

Asfalto + Gravel + Calçada

Tipo

Loop

Ponto de partida = chegada

Bicicleta ideal

Gravel / Road

Gravel mais confortável no trilho

Notas de campo

Manhã de primavera, bom tempo, luz rasante a entrar pela berma. Este loop é curto mas não é simples. É o tipo de saída que preferes ao grande fundo nos dias em que tens hora e meia, não três.

Quinta abandonada na calçada portuguesa

A partida de Janes desce logo, o que é bom para as pernas mas traiçoeiro para a cabeça: sabes que tudo o que desces tens de subir. Nos primeiros quilómetros o asfalto está limpo e a estrada é larga. Logo no início aparece uma quinta abandonada na calçada, o tipo de coisa que Sintra guarda a poucos metros de qualquer estrada.

Estrada de pinheiros em Sintra

A descida para Pisão tem curvas fechadas e é rápida. O tipo em que convém ter os freios em bom estado e os pneus com grip decente. No meio do caminho, asfalto limpo entre pinheiros altos. O tipo de estrada onde se pisa fundo sem pensar duas vezes.

Caminho de gravel com flores amarelas

O trecho de gravel aparece depois de Atrozela. Terreno solto mas compacto, perfeitamente transitável numa road com 28mm. Numa gravel é ainda mais confortável. É aqui que as vistas sobre os campos abrem: flores amarelas, verde intenso, silêncio. Se tens câmara, para.

Campos de flores com a Serra ao fundo

A Serra de Sintra no horizonte, campos em flor na primavera. É aqui que percebes porque é que vale a pena ter gravel. A subida final é a mais gentil da rota: sustentada e previsível, 3 a 5%, o tipo que consegues manter sem explodir. Chegas ao ponto de partida com as pernas cansadas mas sem a sensação de ter sido destruído.

Arco-íris completo sobre os campos de Atrozela

Atrozela, Abril 2026

"Uma hora e meia de Sintra que vale qualquer saída longa. Terreno variado, pouco trânsito, e aquele trecho de gravel antes de Atrozela que ninguém esperaria encontrar aqui."

João · Abril 2026 · Bom tempo, 18°C

Perfil de Elevação

0 km

Janes

2.3 km

Descida Pisão

3.1 km

Subida Atrozela

8.1 km

Ponto mais baixo

10.8 km

Regresso Janes

Km a km

km 0.0–0.9

Descida suave de Janes

-2% a -6% • Asfalto bom • Aquecimento natural

km 0.9–1.8

Ondulação com subidas curtas

Variável • Terreno diversificado • Preparação mental

km 1.8–2.5

Descida forte de Pisão

-7% a -12% • Velocidade alta • Cuidado nas curvas fechadas

km 2.5–3.4

Subida intensa de Atrozela

+6% a +12% • O ponto duro da rota • Muro final mas curto

km 3.4–5.0

Descida progressiva na zona de Pisão

Variável • Ondulação • Recuperação ativa

km 5.0–8.0

Descida longa até ao ponto mais baixo

Progressiva • Ritmo confortável • 68m de elevação mínima

km 8.0–10.8

Subida sustentada de regresso

+3% a +5% • Consistente e segura • Último esforço controlado

Antes de ir

Gearing

Compact 50/34 com cassete 11-34 cobre tudo. Mudança baixa essencial para o muro de Atrozela. Se tens 11-28, vai ficar apertado.

Quando ir

Manhã cedo na primavera ou outono. Sol de verão à tarde torna as subidas implacáveis. Evita fim de semana se queres asfalto menos ocupado.

Água

Sem fontanários no percurso. Levar pelo menos um bidão de 750ml. Duas garrafas é mais seguro em dias quentes.

Atenção

Descida ao km 2.3 com curvas fechadas e muito traçado. Calçada molhada é traiçoeira. Freios em bom estado e pneus com borracha fresca são obrigatórios.

J

João

Sintra-Cascais, Portugal · Abril 2026